Ausstieg aus Stuttgart 21

verstorben Anzahl der Beiträge : 56286

Die Kosten für den Umbau des Stuttgarter Gleis- und Bahnhofsystems
werden auf nur schwer fassbare zehn bis 18 Milliarden Euro geschätzt.
Das Magazin "Stern" beschäftigte sich nun mit den Kosten für einen
Ausstieg - mit ganz unterschiedlichen Ergebnissen. Die Bahn geht
momentan davon aus, dass der Ausstieg aus dem Projekt wohl mit
Aufwendungen in Höhe von drei Millarden Euro verbunden sei. 1,5
Milliarden würde der Ausstieg an sich kosten. Weitere 1,5 Milliarden
Euro koste schließlich der notwendige Umbau des bestehenden Bahnhofs.

.

Zu wissen, was man weiß, und zu wissen, was man tut, das ist Wissen.

verstorben Anzahl der Beiträge : 52237

Die Quertreiber sind die Grünen, im Bundestag überschlagen die sich schon, speziell die Claudia Roth,

sie sind dahinter her wie der Teufel hinter dem Weihwasser, komisch ist nur, daß die jetzt erst dahinter

kommen, was das alles kosten soll. Ausstieg aus Stuttgart 21 135992

Gast

Na wie schön , dann sind es also im ungünstigsten Fall 7 Milliarden € !!!!!!!!!!, die eine
Erneuerung des Kopfbahnhofes gegenüber dem Neubau sparen würde , bei gleichem
Ergebnis für den Schienenverkehr .

Und es ist absoluter Schwachsinn immer wieder zu behaupten das die Gegner des
Projektes die Grünen wären , es sind Stuttgarter Bürger quer durch alle sozialen
und gesellschaftlichen Schichten unter denen auch sehr viele Stammwähler der
CDU sind .
Die Einzigen die von diesem Projekt wirklich profitieren sind Immobilien Spekulanten,
die sich bei einem unterirdischen Bahnhof an den frei gewordenen Flächen bereichern .

Die jetzige CDU in Baden- Württemberg wird dies bei den Landtagswahlen zu spüren
bekommen , sie verzockt gerade eine Jahrzehnte andauernde politische Vorherrschaft ,
weil die Verantwortlichen über den Kopf ihrer eigenen Stammwählerschaft hinweg regieren .

Wer so dämlich und arrogant Politik am Wähler vorbei macht , der hat es nicht besser verdient .

Jeder halbwegs geschickte Politiker sollte begreifen , das so ein Projekt in Zeiten wo allerorten
über leere Kassen gejammert wird , nur schwer bis gar nicht dem Bürger zu vermitteln ist .

Protz Projekte kann man sich leisten wenn das Geld da ist , aber nicht wenn man kurz vorher
in allen Landesbereichen die Mittel zusammen gestrichen hat .

Die Stadt Frankfurt stand übrigens vor der gleichen Entscheidung und hat sich vernünftiger
Weise gegen einen derart aufwendigen Bau entschieden , da scheint man schlauer zu sein ,
ein Herr Mappus wird das wohl erst lernen , wenn er in der politischen Versenkung verschwunden
ist , wo er und seine Partei auch hingehören .

Gruß Kuddel

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mex schrieb:: Die Kosten für den Umbau des Stuttgarter Gleis- und Bahnhofsystems
werden auf nur schwer fassbare zehn bis 18 Milliarden Euro geschätzt.
Das Magazin "Stern" beschäftigte sich nun mit den Kosten für einen
Ausstieg - mit ganz unterschiedlichen Ergebnissen. Die Bahn geht
momentan davon aus, dass der Ausstieg aus dem Projekt wohl mit
Aufwendungen in Höhe von drei Millarden Euro verbunden sei. 1,5
Milliarden würde der Ausstieg an sich kosten. Weitere 1,5 Milliarden
Euro koste schließlich der notwendige Umbau des bestehenden Bahnhofs.

Hallo Klaus ,

in anderen Länder wird gegen Arbeitslosigkeit , soziale Ungerechtigkeit , dass das Renteneintrittsalter erhöht wird demonstriert .

In Deutschland demonstriert man gegen einen Bahnhof , nachdem sich andere Städte die Finger lecken würden und dahinter stehen natürlich die Grünen .

Aber die sind gegen alles : Atomkraft , Stuttgart 21 , Urlaub mit dem Flugzeug usw .

Gruß Oli
.

"Ein Mann, der die Wahrheit spricht, braucht ein schnelles Pferd".

chin. Sprichwort, Konfuzius.

Foren-Ass Anzahl der Beiträge : 11521

dieser Bahnhof ist unsinnig. Er kostet viel mehr und bringt nichts. 8 Gleise, einen Gleis zum Flughafen, dort fährt Schnellzug und die S Bahn. Das muss man sich vorstellen. hat die S Bahn Versätung, schleicht der D-zug hinter ihr her. Dieser Bahnhof ist schlecht eingeplant, und solgane es da keine Besserungen gibt, sollte er nicht gebaut werden. Und wenn man sich richtig informiert dann weiss man, es geht hauptsächlich um die grosse freie Fläche , wenn der Bahnhof abgerissen wird. Da wird viel spekuliert und viel Geld eingeheimst. Ich finde es toll, dass die Deutschen endlich was machen und hoffe, dass es eine Welle gibt, die den ganzen Herbst durchläuft.

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Tourist schrieb:: Die Quertreiber sind die Grünen, im Bundestag überschlagen die sich schon, speziell die Claudia Roth,

sie sind dahinter her wie der Teufel hinter dem Weihwasser, komisch ist nur, daß die jetzt erst dahinter

kommen, was das alles kosten soll.

es wurde wesentlich billiger eingesetzt, jetzt wsteigen die KOsten stetig und andauernd. Das konnten die Grünen damals auch nicht wissen.

Gast

Crapule schrieb:: Hallo Klaus ,

in anderen Länder wird gegen Arbeitslosigkeit , soziale Ungerechtigkeit , dass das Renteneintrittsalter erhöht wird demonstriert .

In Deutschland demonstriert man gegen einen Bahnhof , nachdem sich andere Städte die Finger lecken würden und dahinter stehen natürlich die Grünen .

Aber die sind gegen alles : Atomkraft , Stuttgart 21 , Urlaub mit dem Flugzeug usw .

Gruß Oli

Sicher Oli und wenn die CDU auf Grund ihrer Misswirtschaft von den eigenen Wählern verlassen wird , ist das auch
Schuld der Grünen Ausstieg aus Stuttgart 21 628622

Gleichzeitig bei den Bürgern vom Schwimmbad bis zur Bücherhalle zu kürzen , sich aber ein überteuertes
Projekt ohne wirklichen Nutzen für die Mehrheit der Bürger zu gönnen , das beißt sich einfach und
das begreifen mitlerweile sogar die CDU Stammwähler .

Gruß Kuddel

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Kuddel Köm schrieb:

Crapule schrieb:: Hallo Klaus ,

in anderen Länder wird gegen Arbeitslosigkeit , soziale Ungerechtigkeit , dass das Renteneintrittsalter erhöht wird demonstriert .

In Deutschland demonstriert man gegen einen Bahnhof , nachdem sich andere Städte die Finger lecken würden und dahinter stehen natürlich die Grünen .

Aber die sind gegen alles : Atomkraft , Stuttgart 21 , Urlaub mit dem Flugzeug usw .

Gruß Oli

Sicher Oli und wenn die CDU auf Grund ihrer Misswirtschaft von den eigenen Wählern verlassen wird , ist das auch
Schuld der Grünen Ausstieg aus Stuttgart 21 628622

Gleichzeitig bei den Bürgern vom Schwimmbad bis zur Bücherhalle zu kürzen , sich aber ein überteuertes
Projekt ohne wirklichen Nutzen für die Mehrheit der Bürger zu gönnen , das beißt sich einfach und
das begreifen mitlerweile sogar die CDU Stammwähler .

Gruß Kuddel

Hallo Kudel ,

es dürfen in Stuttgart vorläufig keine Bäume mehr gefällt werden , zum Schutz von Juchtenkäfern und Fledermäusen her. Ausstieg aus Stuttgart 21 135992

Das gibt es auch nur in Deutschland Laughing

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Gruß Oli

.

"Ein Mann, der die Wahrheit spricht, braucht ein schnelles Pferd".

chin. Sprichwort, Konfuzius.

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Unter solchen Querelen wie es die Grünen & Co. veranstalten ,
hätten die Schweizer und Italiener den Gotthard-Tunnel nie anfangen können und
dagegen ist Stuttgart 21 ein Mückenschiss.....

Klappt alles nach Plan, wird am 15. Oktober im Gotthard-Basistunnel der Durchstich durch den längsten Tunnel der Welt gefeiert. Die Neue Eisenbahn-Alpentransversale (Neat), das grösste und teuerste Bauwerk der Schweizer Geschichte...

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Gast

Schön Oli und Apro, was haben die Grünen damit nun zu tun , die Anweisung kommt vom Eisenbahnbundesamt (EBA) .

Mal ganz davon ab , das der Widerstand gegen das Projekt nicht im Käfer begründet wurde .

Die Frage ist einfach , ob dieses Projekt in einer wirtschaftlich kritischen Zeit gerechtfertigt ist ,
wie schon weiter oben gesagt stand die Stadt Frankfurt vor einer ähnlichen Entscheidung und
hat folgerichtig den günstigeren Weg gewählt .

Es ist der Mehrheit der Bürger völlig unabhängig welche Partei sie wählen nicht zu vermitteln ,
wieso man eine derartige Summe in die Hand nimmt , wenn mit weniger Aufwand (K21 )
der gleiche verkehrstechnische Nutzen entsteht .

Unser Land hat genug Schulden, da gilt es auch solche Projekte zu hinterfragen, vor allem
in der Hinsicht , wer etwas von diesem Projekt hat und das sind wie es ausschaut nur ein
paar Leute , die sich die frei werdenden Grundstücke unter den Nagel reißen wollen .

Selbst hochrangige Leute bei der Bahn sagen , das was da gebaut wird muss nicht sein ,
also frag ich mich da auch , was das nun soll , einen derartigen Aufwand zu betreiben ,
wenn es eine Modernisierung des alten Bahnhofs auch tut .

Gruß Kuddel

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Kuddel schrieb :

Zitat :: Schön Oli und Apro, was haben die Grünen damit nun zu tun ,

was ist daran nicht zu verstehen .... Ausstieg aus Stuttgart 21 77138

Foren-Ass Anzahl der Beiträge : 17253

Es war über 8 Jahre Zeit Einspruch einzulegen und kaum einer von
den Projektgegnern rührte sich, aber jetzt wollen
die Grünen für die nahe Landtagswahl Punkte sammeln und schüren
das Feuer...

Das Projekt ist politisch wie juristisch legitimiert. Daran gibt es nichts zu deuteln.
Es wäre ein verheerendes Zeichen, würde die Bahn und die Landesregierung
dem Druck der Straße nachgeben und den geplanten Umbau des Hauptbahnhofes zu einer unterirdischen Durchgangsstation aus wahltaktischem und machterhaltendem Kalkül fallen lassen.
Der Realisierung künftiger Großprojekte in Deutschland würde man einen Bärendienst erweisen....

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evchen schrieb:: dieser Bahnhof ist unsinnig. Er kostet viel mehr und bringt nichts. 8 Gleise, einen Gleis zum Flughafen, dort fährt Schnellzug und die S Bahn. Das muss man sich vorstellen. hat die S Bahn Versätung, schleicht der D-zug hinter ihr her. Dieser Bahnhof ist schlecht eingeplant, und solgane es da keine Besserungen gibt, sollte er nicht gebaut werden. Und wenn man sich richtig informiert dann weiss man, es geht hauptsächlich um die grosse freie Fläche , wenn der Bahnhof abgerissen wird. Da wird viel spekuliert und viel Geld eingeheimst. Ich finde es toll, dass die Deutschen endlich was machen und hoffe, dass es eine Welle gibt, die den ganzen Herbst durchläuft.

Hallo Evchen very happy

den Unterschied zwischen einen Kopfbahnhof (Sackbahnhof) und einem Durchgangsbahnhof
kennst Du schon ,oder ? ..... Ausstieg aus Stuttgart 21 77138

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apro schrieb:

evchen schrieb:: dieser Bahnhof ist unsinnig. Er kostet viel mehr und bringt nichts. 8 Gleise, einen Gleis zum Flughafen, dort fährt Schnellzug und die S Bahn. Das muss man sich vorstellen. hat die S Bahn Versätung, schleicht der D-zug hinter ihr her. Dieser Bahnhof ist schlecht eingeplant, und solgane es da keine Besserungen gibt, sollte er nicht gebaut werden. Und wenn man sich richtig informiert dann weiss man, es geht hauptsächlich um die grosse freie Fläche , wenn der Bahnhof abgerissen wird. Da wird viel spekuliert und viel Geld eingeheimst. Ich finde es toll, dass die Deutschen endlich was machen und hoffe, dass es eine Welle gibt, die den ganzen Herbst durchläuft.

Hallo Evchen very happy

den Unterschied zwischen einen Kopfbahnhof (Sackbahnhof) und einem Durchgangsbahnhof
kennst Du schon ,oder ? ..... Ausstieg aus Stuttgart 21 77138

Wenn ich einen neuen Bahnhof baue, dann soll er mehr bringen als der Alte. Auch wenn es Durchgangsbahnhof wird. Man sollte sich zusammen setzen. Aufhören 2 Wochen zu bauen und der Öffentlichkeit erklären, was es bringt, was es kostet, wird es besser usw. Wenn dieser Bahnhof sinvoll wird, dann werden auch die Gegner es einsehen. Man muss es aber beweisen.

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ja ja, die WElt ist verrückt, besonders die deutsche. DA werden Demonstranten, die gegen Baumfällen sind, mit Wasserwerfern und Pfefferspray bearbeitet und die Bäume werden trotzdem gefällt.
Jetzt kommt irgendein Juchtenkäfer, keine Ahnung was das ist, und alles steht still. Mir fehlen echt die Worte.l
ICH BIN DAFÜR DASS MAN JETZT DIESE TRAUMATISIERTE KÄFER(WEGEN DEN GEFÄLLTEN BÄUMEN) PSYCHOLOGISCH BETREUT. Und den Fledermäusen gut zuredet. Die sind ja wichtiger, als Menschen. Ausstieg aus Stuttgart 21 198554

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evchen schrieb:

apro schrieb:

evchen schrieb:: dieser Bahnhof ist unsinnig. Er kostet viel mehr und bringt nichts. 8 Gleise, einen Gleis zum Flughafen, dort fährt Schnellzug und die S Bahn. Das muss man sich vorstellen. hat die S Bahn Versätung, schleicht der D-zug hinter ihr her. Dieser Bahnhof ist schlecht eingeplant, und solgane es da keine Besserungen gibt, sollte er nicht gebaut werden. Und wenn man sich richtig informiert dann weiss man, es geht hauptsächlich um die grosse freie Fläche , wenn der Bahnhof abgerissen wird. Da wird viel spekuliert und viel Geld eingeheimst. Ich finde es toll, dass die Deutschen endlich was machen und hoffe, dass es eine Welle gibt, die den ganzen Herbst durchläuft.

Hallo Evchen very happy

den Unterschied zwischen einen Kopfbahnhof (Sackbahnhof) und einem Durchgangsbahnhof
kennst Du schon ,oder ? ..... Ausstieg aus Stuttgart 21 77138

Wenn ich einen neuen Bahnhof baue, dann soll er mehr bringen als der Alte. Auch wenn es Durchgangsbahnhof wird. Man sollte sich zusammen setzen. Aufhören 2 Wochen zu bauen und der Öffentlichkeit erklären, was es bringt, was es kostet, wird es besser usw. Wenn dieser Bahnhof sinvoll wird, dann werden auch die Gegner es einsehen. Man muss es aber beweisen.

während ich mir nicht anmaße den Fall"21" einfach zu beurteilen auf pro und kontra--- schon gar nicht fachlich......

aber da habe ich ja Evchen, die alles bestens beurteilt.

Nur, glauben mag ich Dir auch nicht so recht Laughing

Denke, die Dinge sind derzeit so kompliziert zu beurteilen--- nur noch schlimmer sind die Politiker, die ja alles vor Jahren besser wußten und heute
völlig neue Strategien fahren--- ein Jammervolk, peinlich, peinlich--- muß wohl alles irgendwie mit "Volkes Wahlstimme" zusammen hängen.
Ausstieg aus Stuttgart 21 94820

Letztlich gibt es da glücklicherweise einen speziellen Käfer---der ist wohl ein Alien und war früher nicht da??? Ausstieg aus Stuttgart 21 154256

.

ist es nicht schrecklich, daß uns die Politiker und andere Kaffeegrundleser immer mehr das Leben vermiesen ?

Foren-Ass Anzahl der Beiträge : 17253

Wegen einem seltenen Vogel wurde doch in Dresden mal
ein Brückenbau gestoppt.... Ausstieg aus Stuttgart 21 237592

Foren-Ass Anzahl der Beiträge : 17253

Die erste Amtshandlung des neuen Mediators Heiner Geißler
dürfte die Stuttgart-21-Gegner erfreuen: Während der Vermittlungsgespräche zu dem umstrittenen Bahnprojekt werden die Abrissarbeiten eingestellt....

Foren-Ass Anzahl der Beiträge : 11521

ja das ist auch richtig. Reden, und beweisen, dass es toll ist, dieser Bahnhof. Danach Volksbefragung machen, und dann bauen oder nicht. Wenn die Befürworter wirklich geeignete Argumente bringen, warum nicht. Denn immer dagegen bringt nichts. Wenn man weiss die zahlen den Nutzen usw. dann wird man vielleicht auch ein Befürworter. Aber so. jeder wirft mit irgendwelchen Argumenten, Zahlen, dann wird politische Werbung gemacht, so ist es scho nrichtig, und Herr Geissler ist ein wirklich toller Politiker.

Foren-Ass Anzahl der Beiträge : 11521

sprotte schrieb:

evchen schrieb:

apro schrieb:

evchen schrieb:: dieser Bahnhof ist unsinnig. Er kostet viel mehr und bringt nichts. 8 Gleise, einen Gleis zum Flughafen, dort fährt Schnellzug und die S Bahn. Das muss man sich vorstellen. hat die S Bahn Versätung, schleicht der D-zug hinter ihr her. Dieser Bahnhof ist schlecht eingeplant, und solgane es da keine Besserungen gibt, sollte er nicht gebaut werden. Und wenn man sich richtig informiert dann weiss man, es geht hauptsächlich um die grosse freie Fläche , wenn der Bahnhof abgerissen wird. Da wird viel spekuliert und viel Geld eingeheimst. Ich finde es toll, dass die Deutschen endlich was machen und hoffe, dass es eine Welle gibt, die den ganzen Herbst durchläuft.

Hallo Evchen very happy

den Unterschied zwischen einen Kopfbahnhof (Sackbahnhof) und einem Durchgangsbahnhof
kennst Du schon ,oder ? ..... Ausstieg aus Stuttgart 21 77138

Wenn ich einen neuen Bahnhof baue, dann soll er mehr bringen als der Alte. Auch wenn es Durchgangsbahnhof wird. Man sollte sich zusammen setzen. Aufhören 2 Wochen zu bauen und der Öffentlichkeit erklären, was es bringt, was es kostet, wird es besser usw. Wenn dieser Bahnhof sinvoll wird, dann werden auch die Gegner es einsehen. Man muss es aber beweisen.

während ich mir nicht anmaße den Fall"21" einfach zu beurteilen auf pro und kontra--- schon gar nicht fachlich......

aber da habe ich ja Evchen, die alles bestens beurteilt.

ja nicht verzagen, Evchen fragen,

Nur, glauben mag ich Dir auch nicht so recht Laughing

Denke, die Dinge sind derzeit so kompliziert zu beurteilen--- nur noch schlimmer sind die Politiker, die ja alles vor Jahren besser wußten und heute
völlig neue Strategien fahren--- ein Jammervolk, peinlich, peinlich--- muß wohl alles irgendwie mit "Volkes Wahlstimme" zusammen hängen.
Ausstieg aus Stuttgart 21 94820

Letztlich gibt es da glücklicherweise einen speziellen Käfer---der ist wohl ein Alien und war früher nicht da??? Ausstieg aus Stuttgart 21 154256

Foren-Ass Anzahl der Beiträge : 11521

jawohl es lebe der Juchtenkäfer. Man glaubt es kaum, er stoppt jetzt das Fällen. Manchmal finde ich die deutsche Welt echt verrückt. Die Leute von den Bäumen mit Gewalt holen und wegen den Käfern den hammer fallen lassen. UND DAS SCHLIMMSTE IST DIE DEMONSTRANTEN DIE POLIZEI DIE SIND WOHL ALLE AUF DIESEN KÄFERN RUMGETRAMPELT.MINDESTENS 10 jAHRE HAFT Ausstieg aus Stuttgart 21 198554

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Warum regen sich die Bewohner vom Killesberg, der Weinsteige und aus Botnang über die Kosten dieses Milliardenprojektes so maßlos auf?
Als Stuttgarter könnten sie, leicht zynisch, sagen: Je teurer, desto besser! Denn die Stadt Stuttgart zahlt für "Stuttgart 21" eher überschaubare Summen. Dafür aber fließen Milliarden aus den Kassen von Bahn, Bund und Land in die schwäbische Metropole und die Region. Von einem solchen Geschäft kann eine Stadt nur träumen. Es schafft Umsatz, Tausende neuer Arbeitsplätze, Steuern, nicht irgendwo, sondern in Stuttgart! Was will ein verantwortungsbewusster Stuttgarter mehr? Früher sagten die Schwaben in solchen Fällen bescheiden: "Ich bin so frei!", und nahmen das Geld....

Aber sehen die Demonstranten überhaupt dass sie Missbraucht werden ?
Eine Künast die ihr Revier in Berlin hat versucht im Musterländle Punkte zu
sammeln in dem sie die Massen mobilisiert ....

Ein Blick zurück zeigt zahllose eindrucksvolle Beispiele für solche Konflikte zwischen den "Betroffenen" und dem Staat. Zum Beispiel die Startbahn West in Frankfurt. Während der Proteste gegen deren Bau gab es sogar Tote. Monatelang bewohnten die Gegner ein Hüttendorf auf dem Gelände des Flughafens. Die angrenzende Walldorfer Kirchengemeinde stellte gar eine Hüttenkirche auf. Hätten die Demonstranten sich damals durchgesetzt, Frankfurt wäre nie zum europäischen Verkehrsdrehkreuz geworden, auf Augenhöhe mit den zehnmal größeren Millionen-metropolen London und Paris. Das Flughafengelände ist inzwischen die größte lokale Arbeitsstätte in der Bundesrepublik, 73 000 Menschen finden hier Arbeit und Brot. Dass Hessen mit Bayern und Baden-Württemberg um den Rang als größtes Geberland im Länderfinanzausgleich streitet, hat auch mit dieser Entwicklung Frankfurts zu tun.

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apro schrieb:: Warum regen sich die Bewohner vom Killesberg, der Weinsteige und aus Botnang über die Kosten dieses Milliardenprojektes so maßlos auf?
Als Stuttgarter könnten sie, leicht zynisch, sagen: Je teurer, desto besser! Denn die Stadt Stuttgart zahlt für "Stuttgart 21" eher überschaubare Summen. Dafür aber fließen Milliarden aus den Kassen von Bahn, Bund und Land in die schwäbische Metropole und die Region. Von einem solchen Geschäft kann eine Stadt nur träumen. Es schafft Umsatz, Tausende neuer Arbeitsplätze, Steuern, nicht irgendwo, sondern in Stuttgart! Was will ein verantwortungsbewusster Stuttgarter mehr? Früher sagten die Schwaben in solchen Fällen bescheiden: "Ich bin so frei!", und nahmen das Geld....

Aber sehen die Demonstranten überhaupt dass sie Missbraucht werden ?
Eine Künast die ihr Revier in Berlin hat versucht im Musterländle Punkte zu
sammeln in dem sie die Massen mobilisiert ....

Ein Blick zurück zeigt zahllose eindrucksvolle Beispiele für solche Konflikte zwischen den "Betroffenen" und dem Staat. Zum Beispiel die Startbahn West in Frankfurt. Während der Proteste gegen deren Bau gab es sogar Tote. Monatelang bewohnten die Gegner ein Hüttendorf auf dem Gelände des Flughafens. Die angrenzende Walldorfer Kirchengemeinde stellte gar eine Hüttenkirche auf. Hätten die Demonstranten sich damals durchgesetzt, Frankfurt wäre nie zum europäischen Verkehrsdrehkreuz geworden, auf Augenhöhe mit den zehnmal größeren Millionen-metropolen London und Paris. Das Flughafengelände ist inzwischen die größte lokale Arbeitsstätte in der Bundesrepublik, 73 000 Menschen finden hier Arbeit und Brot. Dass Hessen mit Bayern und Baden-Württemberg um den Rang als größtes Geberland im Länderfinanzausgleich streitet, hat auch mit dieser Entwicklung Frankfurts zu tun.

Hallo Dieter ,

volle Zustimmung Ausstieg aus Stuttgart 21 23858

Gruß Oli
.

"Ein Mann, der die Wahrheit spricht, braucht ein schnelles Pferd".

chin. Sprichwort, Konfuzius.

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Hallo OLI

Man stelle sich mal vor wir hätten ständig Volksentscheide gehabt ....
Deutschland wäre gegen den Euro und gegen den Vertrag von Lissabon gewesen. Deutschland hätte gegen
die Startbahn West in Frankfurt ,gegen Hartz4 und gegen die Rente mit 67 gestimmt und unser Vaterland wäre noch nicht Wiedervereinigt.....

Gott sei Dank hatten wir bei so elementar wichtigen Dingen KEINEN Volksentscheid. Ohne Euro, Hartz-Reformen, Lissabon Vertrag, Rente mit 67 wären wir wohl inzwischen Entwicklungsland. Ich möchte jedenfalls nicht, dass Menschen über meine Zukunft und mein Leben entscheiden, die diese Zusammenhänge nicht blicken.

Admin Anzahl der Beiträge : 35936

Wir hätten auch unsere A 20 nicht - auch da gab es Hüttendörfer als Protest.
.

Die Summe unseres Lebens sind die Stunden, in denen wir liebten. (Wilhelm Busch)

Ausstieg aus Stuttgart 21

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